
источник www.aviarmor.net
Разработчик: КБ завода №185
Год начала работ: 1936
Год выпуска первого прототипа: 1937
Серийно не строился по причине несоответствия недоработанности конструкции и несоответствия техническим требованиям.
В то время, как полным ходом велись работы над легким танком сопровождения пехоты Т-46, который прочили в приемники устаревающего Т-26, как в начале 1936 года известный советский конструктор С.А.Гинзбург выступил с инициативой создания более мощной боевой машины такого типа. В направленном им на имя начальника АБТУ донесении указывалось, что танки Т-26 и БТ-7, прототипы которых были созданы в конце 1920-х гг., уже не отвечают требованиям современной войны. Особо подчеркивалось, что в плане бронирования эти машины не способны выдержать обстрел даже мелкокалиберной артиллерии, в виду их крайне слабой защищенности. Более того, аналогичные танки зарубежных образцов имеют литые, либо сварные корпуса с наклонной броней и противоснарядным бронированием, что даёт им преимущества в бою. Гинзбург считал, что РККА нет необходимости иметь на вооружении два практически одинаковых танка, а создание танка Т-46 с противопульной броней является “полумерой”.